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  • 關(guān)于電動(dòng)推桿和電動(dòng)缸的區(qū)別在于以下幾點(diǎn):

    2021-05-08

    ?關(guān)于電動(dòng)推桿和電動(dòng)缸用英語翻譯過來,都是electric actuator,意思都是電動(dòng)執(zhí)行器,但是兩者卻有著諸多的不同點(diǎn)。

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  • 伺服驅(qū)動(dòng)器的詳細(xì)介紹

    2021-05-08

    伺服驅(qū)動(dòng)器(servo drives)又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服電機(jī)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)高精度的傳…

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  • 行星滾柱絲杠電動(dòng)缸與反置式行星滾柱絲桿集成電動(dòng)缸

    2021-05-07

    行星滾柱絲杠的電動(dòng)缸,從運(yùn)行效率、速度和使用壽命等各方面顯著提升了直線電缸推桿的應(yīng)用體驗(yàn)。但是從其結(jié)構(gòu)上看,其除了將原來的滾珠絲杠替換成滾柱絲杠,在其他傳動(dòng)結(jié)構(gòu)上并沒有更多的特別之處。尤其是它的體積和重量仍然無法和傳統(tǒng)的液壓缸和氣缸比較,原因就在于其仍…

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  • 電動(dòng)缸和氣缸處理振動(dòng)問題對比

    2021-05-07

    相比于傳統(tǒng)的氣缸,電動(dòng)缸便是升級完善的產(chǎn)物,電動(dòng)缸具有比氣缸明顯的優(yōu)勢,也可以解決氣缸本身具有的劣勢,比如振動(dòng)的問題,本文接下來簡單的介紹一下電動(dòng)缸是如何處理傳統(tǒng)氣缸的振動(dòng)問題。

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  • 六自由度平臺(tái)跳傘模擬系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

    2021-05-07

    六自由度平臺(tái)跳傘模擬訓(xùn)練系統(tǒng)是以人傘系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ), 將訓(xùn)練者懸掛于運(yùn)動(dòng)平臺(tái)下方,并結(jié)合人機(jī)交互技術(shù),為訓(xùn)練者提供逼真跳傘環(huán)境的一種模擬訓(xùn)練裝置。由于其在降低訓(xùn)練危險(xiǎn)系數(shù)、增強(qiáng)訓(xùn)練環(huán)境適應(yīng)性和降低訓(xùn)練成本等各方面的優(yōu)勢,逐漸獲得各國青睞。

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  • 重載伺服電動(dòng)缸在制造業(yè)工程車輛中受歡迎的原因

    2021-04-27

    工程車輛是機(jī)械制造工業(yè)的一個(gè)重要組成部分,在城市建設(shè)、交通運(yùn)輸、能源開采、近海開發(fā)、農(nóng)田水利和國防建設(shè)中都起著重要的作用,為現(xiàn)代化建設(shè)提供了先進(jìn)的施工機(jī)具和手段。我國工程車輛經(jīng)過50多年的發(fā)展,已經(jīng)發(fā)展成為門類基本齊全、具有相當(dāng)相當(dāng)規(guī)模的機(jī)械行業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)…

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  • 方元明六自由度平臺(tái)在動(dòng)感賽車模擬器的應(yīng)用

    2021-04-27

    所有追求速度與激情的人,都繞不開一個(gè)賽道的夢想,但這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)需要消耗巨大時(shí)間、金錢成本,且風(fēng)險(xiǎn)較大,不是每一個(gè)人都有機(jī)會(huì)參與其中。不過,所謂科技改變生活,賽車模擬器的存在,讓我們無需付出巨大的成本就盡可能真實(shí)的享受到激烈駕駛的樂趣,體感、視覺上還原真實(shí)的…

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